8 月 8 日消息，国产 CMOS 厂商思特威今日公布了全新子品牌 —— 飞凌微电子（Flyingchip，以下简称“飞凌微”）。

　　同时，飞凌微 M1 车载视觉处理芯片系列亮相，包括 M1（Camera ISP）以及 M1Pro（Camera SoC）和 M1Max（Camera SoC）。

　　作为飞凌微首颗车载高性能 Camera ISP 产品，M1 在图像处理方面具有以下优势：

　　内置暗光降噪和图像增强算法，提升实时影像的清晰度，助力智驾视觉系统识别效率的提升。

　　支持高分辨率 RGB-IR 图像处理，可与 RGB-IR 图像传感器搭配，组成适用于舱内 OMS 应用的 RGB-IR 摄像头方案。

　　支持最多 4 帧 HDR 合成，动态范围可达 144dB，能保留并凸显画面的明暗部细节，保障车载摄像头在复杂光线场景下图像捕获的准确性。

　　支持 LED 闪烁抑制 (LFS)，避免电子路牌、火狐电竞交通信号灯等 LED 信号带来的成像闪烁问题，为 ADAS 应用提供影像信息。

　　支持双路 图像同步处理，实现车载舱内双目视觉、前视双目摄像头等多种车载多目视觉应用场景。

　　在封装尺寸规格方面，M1 提供 9mm*9mm (QFN)、7mm*7mm (BGA) 两种类型，有利于形成结构小型化的车载摄像头方案。

　　值得一提的是，飞凌微自研 NPU 支持业界主流的神经网络框架，并针对轻量级神经网络结构和视觉任务进行了专门优化，加速视觉数据处理并提升图像处理准确性，也为车载视觉系统后端处理减负。

　　以舱内 DMS 应用方案为例，M1Pro 可搭配思特威 2MP 图像传感器 SC232AT，在图像传感器以及 SoC 内置 ISP 的双重驱动下，实现全局快门模式下动态范围的提升。

　　同时，M1Pro 支持运行 DMS 识别算法和结果输出，提升整体 DMS 系统的实时性。

　　已有52家主力机构披露2024-06-30期持股数据，持仓量总计4076.76万股，占流通A股12.76%

　　近期的平均成本为50.99元。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁7880万股(预计值)，占总股本比例19.70%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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